A Toda la Familia del Transporte Español
Viernes 13 de Junio de 2008
El Paro continua fuerte en toda España. En algunas zonas al 90% y en otras al 80%
Resistir las presiones a que nos esta sometiendo el Gobierno con su guerra mediatica y policial. Resistir las presiones de los cargadores y de los explotadores.
No os dejeis engañar como el año 2005.
Entre TODOS vamos a escribir la honrosa y digna Historia de los Transportistas Españoles.
Este fin de semana subiremos un nuevo comunicado, con la síntesis de las Asambleas que hoy y mañana se celebraran en las cuarenta y dos Bases de PLATAFORMA.
Estamos a noventa y seis horas de la VICTORIA
Manuel Nuñez
Presidente Plataforma
Imprimir este comunicado y difundirlo por todos los medios a toda la sociedad
14 Junio, 2008 a 10:13 am
ESTO NO SE PUEDE QUEDAR ASI
14 Junio, 2008 a 10:11 am
A QUIEN REPRESENTAN LAS ASOCIACIONES FIRMANTES DEL ACUERDO
Escrito por FENADISMER
sábado, 14 junio 2008
EL GOBIERNO NO HA NEGOCIADO UNICAMENTE CON QUIEN SUFRE EN SU CUENTA DE RESULTADOS EL AUMENTO DEL PRECIO DEL COMBUSTIBLE
Este comunicado tiene por objeto clarificar las informaciones que durante los días pasados ha ido realizando el Gobierno en un intento claro de confundir a la opinión pública, y en particular a los transportistas que trabajan en nuestro sector, sobre la representatividad de las organizaciones que han concurrido a la mesa de negociación con el Gobierno en la búsqueda de medidas que saquen al sector de la crisis en que se encuentran por la escalada imparable del precio el gasoleo, y que por tanto afecta exclusivamente a aquellos empresarios que sean titulares de vehiculos de transporte,y no a otras empresas auxiliares que operan en el sector, que no son titulares de vehiculos de transporte ,sino que se dedican a la comercialización del transporte que otros ejecutan. Sin embargo, las organizaciones que agrupan a dichas actividades han sido partícipes de las negociaciones y firmantes del Acuerdo del pasado miércoles que ha promovido el Gobierno, y que ha dejado sin resolver la crisis en que se encuentra el sector. A continuación se relacionan cuales son los intereses económicos y empresariales representados por cada una de las organizaciones que firmaron el referido Acuerdo:
1ª ACTE.
Asociación de Centros de Transporte de España.
Como su nombre indica, ésta es la asociación que agrupa a los centros de transportes, es decir a las llamadas “Ciudades del Transporte”,esto es, poligonos industriales especializados en transporte en los que se agrupan las empresas que tienen alguna relación con el transporte, pero que no necesariamente incluye a los transportistas, pues en esos centros se ubican vendedores de camiones, agencias de transportes, talleres de reparación etc. etc. Un ejemplo de ello, es el centro de Transportes de Coslada, en Madrid.
En la página web de ACTE aparece lo siguiente:
“ACTE está presidida por una Mesa de Honor a la cabeza de la cual figura el Director General de Transportes del Estado, siendo integrantes de la misma los Consejeros y Directores Generales, máximos responsables de esta materia en las Comunidades Autónomas donde existen Centros o Ciudades del Transporte”
Esta es la primera asociación, en la que se comprueba que no tiene nada que ver con la problemática que sufren los transportistas.
2ª AECAF:
Asociación Empresarial Española de Carga Fraccionada
Extraído de su página web:
MIEMBROS DE LA JUNTA DIRECTIVA DE -AECAF- Presidente: D. Fernando Rodríguez Sousa SEUR, S.A. Vicepresidente:D. Gustavo A. Prieto Hernández TDN, S.A. Vocales: CBL LOGÍSTICA - INTERLOK EXPRESS, S.A. (MRW) - LOZANO TRANSPORTES, S.A.U. (REDUR) - DHL EXPRESS MADRID SPAIN, S.L. - TNT EXPRESS WORDLWIDE (SPAIN), S.L. - FEDEX (FEDERAL EXPRESS CORP.SUC.EN ESP.) - TTES. BUYTRAGO ANDALUCÍA, S.A. - UPS ESPAÑA LTD. Y CIA., S.R.C. - TTES. BOYACA, S.L. - TRANSPORTES AZKAR, S.A. - GEODIS IBERIA, S.L. - CHRONOEXPRES, S.A. Como se puede apreciar, ésta es una asociación de cargadores y agencias, que son aquellas empresas, que previamente autorizadas por el Ministerio de Fomento, se encargan, con arreglo a la ley, de contratar con los transportistas o porteadores. Estas empresas, en su inmensa mayoría carecen de flota propia, pues se sirven de los transportistas para dar su servicio. 3ª AEM: Asociación Española de Mensajería. Esta asociación agrupa a empresas de mensajería, las cuales contratan transportistas autónomos poseedores de furgonetas para hacer la entrega y recogida de los paquetes de los clientes.Estos son, extraídos de su página web, los principales miembros que forman parte de la asocación: SEUR, TIPS, MRW, MUNDIEXPRESS, NACEX, HALCOURIER, ENVIALIA, BOOMERANG, MENSAPACKET, IBERLINK,
4ª ANATRANS:
Federación Nacional de Agencias de Transportes.
Las federaciones es donde se agrupan las distintas asociaciones de las agencias de trasporte y los cargadores, que como se ha dicho, son los únicos facultadas por la ley para subcontratar la carga con los porteadores o transportistas. Anatrans, es pues un representante de las agencias y cargadores, esto es, de los que intermedian en el transporte, no de los transportistas o porteadores.
5ª ASTIC:
Asociación del Transporte Internacional por Carretera.
Extraído de su página web (el subrayado es nuestro):
“Están integradas en ASTIC 350 empresas, dedicadas en exclusividad al transporte internacional por carretera, así como otros miembros adheridos, empresas que no son de transporte, pero si directamente vinculadas con el mismo, como la naviera Grimaldi, Siemens, Tip Trailer, etc. y que lo hacen con el ánimo de colaborar conjuntamente en el desarrollo del sector.
…Representan la gran mayoría de la capacidad de transporte internacional por carretera de Servicio Público Español, lo que la ha convertido en una de las primeras y más modernas flotas de Europa”.
Como es lógico deducir, estas empresas no tienen nada que ver con la contratación de servicios de transporte dentro de España, y menos aun es una asociación que agrupe a pequeños transportistas o autónomos.
6ª CETM:
Confederación de Transportes de Mercancías
CETM es la confederación en donde están agrupadas diferentes asociaciones del sector del transporte. Es decir, integra a asociaciones, que de un modo u otro, tienen que ver no solo con el transporte, sino con la logística, el almacenaje,la carga, y las de porte; y aunque en ella estén asociadas diferentes asociaciones del sector, no es una asociación que pueda defender las posiciones de unos o de otros, puesto que en ella se agrupan tanto las que contratan, como las que hacen el porte. Sus miembros más importantes son: ACTE, (centros de transporte) que aparece arriba, en primer lugar, como firmante del acuerdo. FEDAT, que también aparece a continuación, como firmante del acuerdo. ANP (portavehículos) CEFTRAL (formación profesional) FEDEM (mudanzas) CETM _ CISTERNAS – ASELOG (logística y almacenes) CONETRANS (carga general) GLP (gases licuados) etc. etc.
7ª FEDAT:
Federación Española de Auxiliares del Transporte.
Extraído literal de su propia página web (el subrayado es nuestro):
“FEDAT Es una organización empresarial constituida en 1986 como órgano de coordinación, representación y gestión, fomento y defensa de los intereses generales y comunes de las empresas que desarrollan la actividad de agencia de transporte de mercancías, en su doble vertiente de carga completa y fraccionada, al amparo de una autorización de Operador de Transporte.
Esta federación, es pues, una asociación que representa a las agencias y cargadores.
8ª FENEAC:
Federación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera.
Extraído literal de su página web:
“FENEAC, tiene por objeto, representar, defender y coordinar, sin ánimo de lucro, los derechos e intereses sociales y económicos de las asociaciones de empresas de auxilio en carretera miembros en cuanto se relacione con sus fines estatutarios, principalmente, articular la negociación colectiva de las condiciones de trabajo en su sector productivo y sus empresas, el mantenimiento de la paz social, así como la defensa de los intereses profesionales y empresariales que les son propios”.
9ª FETEIA:
Federación Española de Transitarios
Esta es la asociación que se dedica a la expedición del tránsito aduanero, y por ejemplo, en las ciudades de Barcelona y Madrid, están ubicadas, entre otras, las siguientes empresas:
ADUANAS GINJAUME SA - ADUAPORT SA - AIRMAR LOGISTIC SL - ATLANTIC FORWARDING SPAIN SL - BLUE WATER SHIPPING ESPAÑA SA - CARGOJET SA - DSV LOGISTICS & FREIGHT FORWARDING SPAIN, SA - HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS, SA - HITACHI TRANSPORT SYSTEM (EUROPE) GMBH SUC.ESP. - KUHNE + NAGEL SA (uno de los mayores cargadores de Alemania) - MAERSK LOGISTICS ESPAÑA SA – (La mayor multinacional del transporte marítimo, cuya facturación multiplica varias veces la del conjunto del transporte del estado español) – NIPPON EXPRESSS ESPAÑA S.A. - SCHENKER-BTL, SA (Otra de las grandes operadoras de Alemania) ACCIONA FORWARDING, SA - AIRTRANSA, TPTES DE AGTES IND REUNIDOS SA - DHL GLOBAL FORWARDING SPAIN, S.L.U. - PANALPINA TRANSPORTES MUNDIALES SA (Multinacional del transporte marítimo y aéreo establecida en más de 90 países) - SPAIN TIR CENTRO TISA – etc. etc.
10 ª FVET
Federación Valenciana de Empresarios Transportistas.
Esta es la federación en la que están asociadas y mezcladas diversas asociaciones, como sucede en el caso de CETM, pues en ella según su página web, están las siguientes asociaciones:
Asociación de Agencias de Transporte de Carga Completa - Asociación de Agencias de Transporte de Carga Fraccionada. Asociación de Ordinarios - Asociación de Transportes por Carga General - Asociación de Transporte Internacional - Asociación de empresas de Logística y Transporte de contenedores (ELTC) - Asociación de Transporte especializado - Asociación de Grúas - Agrupación de Pequeños Transportistas en Vehículos Ligeros - Asociación Valenciana de Mudanzas, Transportes de Muebles y Guardamuebles - Asociación Valenciana de Mudanzas y Guardamuebles - Club de Veteranos del Transporte.
11ª LOGICA
Organización Empresarial de Operadores Logísticos
Como su propio nombre indica, es una asociación en donde se agrupan empresas de logística y almacenaje, y sus miembros más significativos, según su página web, son:
AZKAR – CARRERAS – D H L – KÜN & NAGE – OFSA (ORGANIZACIÓN FARNMACÉUTICA S.A.) – PICKING FARMA – SEUR INTEGRACIÓNLOGÍSTICA – ACCIONA LOGÍSTICA.
La relación de asociaciones antes citada, que han formalizado el acuerdo con el Ministerio de Fomento, y que según el Gobierno representan al 82 % de los transportistas, creemos que queda manifiestamente claro y meridiano, que esas asociaciones no tienen la referida representatividad respecto de las empresas transportistas, ya sean pequeñas o medianas, que recordemos suponen la casi totailidad del sector según datos oficiales el Ministerio de Fomento( conforme al Observatorio de Mercado que semestralmente publica el Ministerio de Fomento el 90% de las empresas del sector, esto es, 117.000 empresas tiene un máximo de 5 vehiculos de transporte, por su parte, poco mas de 200 empresas en España tiene mas de 60 vehiculos. Consecuentemente, el Gobierno no ha negociado unicamente con quien sufre en su cuenta de resultados el aumento del precio del combustible.
14 Junio, 2008 a 10:05 am
Toni etoyu de acuerdo, la sensacion en la calle es que hemos salido a joder a los ciudadanos, ademas muchas declaraciones de transportistas en television no ha ayudado, diciendo que todo se iba a parar y que iba a faltar comida, era la sensacion de chantaje, hay que gestionaar bien la huelga y no dar tan mala imagen.
14 Junio, 2008 a 10:04 am
CONTINUO PORQUE ESTABA DICIENDO QUE SI ,QUE ME ACABO DE DAR CUENTA DE QUE SI OS PARECEIS A UN ANIMAL QUE SE ALIMENTA DE LA MIERDA QUE OTROS NO QUIEREN,SON REPUGNANTES Y SE ESCONDEN EN LAS CLOACAS: SOIS COMO RATAS. A TODOS LOS DEMAS, A LOS QUE ESTAN AGUANTANDO COMO VALIENTES. MUCHAS GRACIAS.
14 Junio, 2008 a 9:58 am
ESTE MENSAJE VA DIRIGIDO A TODOS LOS QUE YA EMPEZAIS A TRABAJAR CON LA EXCUSA DE QUE “SI NO EMPIEZO YA ME HAN DICHO QUE NO ME VOLVERAN A DAR TRABAJO” TODOS ESTAMOS EN SITUACIONES PARECIDAS ¿O ACASO PENSAIS QUE SOIS ESPECIALES? NADIE NOS HABIA APOYADO NUNCA Y AHORA QUE TENEMOS AYUDA LOS DEJAIS TIRADOS A LOS CUATRO DIAS, SOIS UNOS SINVERGUENZAS. NOSOTROS NO VAMOS A MOVER EL CAMION Y TAMBIEN TENEMOS PROBLEMAS PERO ES MEJOR MORIR CON LAS BOTAS PUESTAS QUE DE RODILLAS Y LLORANDO COMO VAIS A HACER VOSOTROS.AHORA VOLVEREIS CON LAS OREJAS GACHAS A QUE SE SIGAN RIENDO DE VOSOTROS, PERO¿QUE HAREIS DENTRO DE UNOS MESES CUANDO EL GASOIL SE PONGA A 1.8O O A 2 €? YO OS LO DIRE,SOLO OS QUEDARA BAJAROS LOS PANTALONES Y QUE OS DEN POR EL CULO Y ENTONCES ME REIRE YO.PORQUE QUIZA TAMBIEN ESTE EN LA RUINA PERO CON DIGNIDAD Y LA CABEZA ALTA Y NO SEÑALADOS CON EL DEDO,NO OS PARECEIS A NINGUN ANIMAL EN LA TIERRA,TODOS TIENEN INSTINTO DE SUPERVIVENCIA Y LUCHAN POR SU VIDA HASTA EL ULTIMO ALIENTO,BUENO AHORA Q
14 Junio, 2008 a 9:53 am
VAMOS COMPAÑEROS VAMOS A DAR GUERRA QUE SE NOS OIGAN
MANIFESTACION YA
14 Junio, 2008 a 9:47 am
SI EN ESTOS DIAS NO SE VE MOVIMIENTO SOBRE EL PARO , MUCHA GENTE SALE A TRABAJAR EL LUNES, PIENSAN QUE ESTO ES EL FINAL Y QUE NO A SERVIDO PARA NADA , LA GENTE ESTA MUY DESANIMADA …..ANIMO COMPAÑEROS HAY QUE HACER RUIDO…..
14 Junio, 2008 a 9:36 am
En la sociedad de la información en la que vivimos no hemos sabido gestionar nuestras revindicaciones ni dar ha conocer nuestros problemas a la sociedad, los medios de comunicación como era de esperar dependientes de la publicidad de las grandes empresas a las cuales no interesa nuestro paro, nos han criminalizado nuestros lideres no están a la altura para sentarse en una mesa con periodistas ansiosos de carnaza, hay que demostras que nuestras revindicaciones son justas y hacerselas llegar a la socidad por nuestros medios, sino estamos fracasando,
14 Junio, 2008 a 9:31 am
CON EMPEZAR A TRABAJAR NO VAMOS A CONSEGUIR NADA MAS QUE ADELANTAR NUESTRA PROPIA RUINA . COMO ESTO NO SE SOLUCIONE CUANTO TIEMPO MAS PODREMOS AGUANTAR .AHORA TENDREMOS QUE AGACHAR LAS OREJAS Y HACER LO QUE LOS CARGADORES QUIERAN, SI ANTES NOS PISOTEABAN IMAGINAROS AHORA LO QUE VA A PASAR. ANIMO Y SEGUIR LUCHANDO .
14 Junio, 2008 a 9:30 am
PERDON QUISE PONER ABSOLUTISTA NO ANARQUISTA …CON ESTO DE NO DORMIR BIEN GRACIAS A USTED SEÑOR ZP YA NI PENSAR SE NOS DA BIEN….
14 Junio, 2008 a 9:15 am
AL SEÑOR ZAPATERO: SOMOS SEÑORES TRASPORTISTAS NO TERRORISTAS
PEDIMOS NEGOCIAR SIN SANGRE NO COMO ETA PRO ESO USTED YA LO SABE
AUNQUE NOS NOS SIENTA EN SU MESA CLARO NUESTRAS SIGLAS NO SON ETA
NO NOS PONGA EN CONTRA DEL PUEBLO ESPAÑOL NO SE PUEDE SER TAN TRAIDOR
NO DISIMULES SER TAN ANARQUISTA ESO SI ES SER TERRORISTA
NOSOTROS CARECEMOS DE CARRERAS UNIVERSITARIAS QUIZAS,PERO MAS TALANTE QUE USTEDES EN LAS CARRETERAS TENEMOS PARA REGALAR
QUE NOS LOS DIGANLOS DOMINGOS Y FESTIVOS DE GUARDAR CUANDO NO PODEMOS TRABAJAR MIENTRAS USTEDES SE VAN A PASEAR..
NO SEA TAN OPRESOR SE LO PEDIMOS POR FAVOR
ESTO PARECE SER UN PAREADO MIRA QUE MONO ME A QUEDADO
SI VEN FALTAS DE ORTOGRAFIA USTEDES TAN CULTOS NO DUDEN EN CORREGIRLAS……… PILAR PEREZ.
14 Junio, 2008 a 8:58 am
El lunes en Sevilla creo que ya empiezan a salir todos
14 Junio, 2008 a 8:57 am
hay que poner un nº de fax ya, para mandar las autorizaciones, que vean cuentos somos en realiadad.
14 Junio, 2008 a 8:55 am
Ayer despues de llamarme varias veces para cargar y negarme, me hicieron pasarme por alli para que viera como me quitaban los portes otros “compañeros”
14 Junio, 2008 a 8:46 am
desilucinado, no aceptemos cargas sin precio justo, si esto lo hicieran todos no pasarias, pero si uno le sale una carga da un precio , y luego le dicen que hay otro mas bajo, este se baja los pantalones … no aceptar cargas baratas por debajo el coste .
14 Junio, 2008 a 8:43 am
Todo el mundo circula , falta informacion real de la situacion. nos ha faltado comunicacion…..
14 Junio, 2008 a 8:43 am
cuando todos echemos a trabajar cuanto creeis que duraremos mas. quince dias un mes, esta agonia se acabara asi y habran logrado los de siempre la reconversion que tanto estaban diciendo, nos anularan y ellos tomaran mas poder y no podremos trabajar ni de chofer. este paro se hizo por que no podiamos continuar trabajando que mas da seguir parados menos perdemos y a los que dicen que pierden sus clientes no seran muy buenos cuando trabajandoles fijos perdian dinero, pues que compren camiones metan chofer y lo transporten ellos. si nos rendimos ya no habra solucion y estaremos en peor situacion que al principio de la huelga, estos fachas han logrado que al final nos desunamos y nos pelearemos nosotros por las migajas, luego a quien nos quejamos o hacemos otro paro. visto lo visto me ratifico parados nos cuesta menos dinero. AGUANTAR HASTA EL FINAL.
14 Junio, 2008 a 8:26 am
¿CUAL ES LA TARIFA MINIMA?
IMAGINAD QUE ALGUIEN NO PUEDE MAS Y TIENE QUE SALIR A TRABAJAR, POR SUPUESTO QUE PIDA LA TARIFA MÍNIMA. PERO, ¿CUAL ES?
ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR??? CUANTOS EUROS POR KILÓMETRO.
ASI QUE SI ALGUIEN NO PUEDE MAS Y TIENE QUE SALIR QUE POR FAVOR PIDA LA MINIMA!!!!!!!!!
14 Junio, 2008 a 5:25 am
Queridos compañeros son mas de las 5 de la mañana cuando he terminado de leer todos los comentarios la verdad es que llevo desde el viernes dia 7 de junio parado y no medeja dormir de pensar que cada vez que tenga que cambiar aceites o alguna reparacion o cambiar ruedas ese mes solo he trabajado para estos gastos y para mi casa no queda nada tener encuenta que sidamos el brazo a torcer no tendremos ya nada que hacer, pensar en vuestros hijos aguantar que el lunes enpiezan los franceses y este 12% que dice el gobierno que esta parado que vehan que es mas del 85% de vehiculos autonomos que mueve el pais sin nosotros el pais no funciona un abrazo atodos y APOR LO NUESTRO
14 Junio, 2008 a 3:58 am
–continuo– podemos seguir acudiendo dende hemos estado todos estos dias sin decir nada a nadie solo para que nos vean,eso si cuando nos reunamos unos cuantos aprox 20-25 dividirnos por mas zonas ya que parece que no les gusta y se ponen nerviosos viendo muchos juntos, y pueden mandar actuar a la policia. no se chicos no se me ocurre nada mas pero por favor sigamos adelante ahora no podemos dejarlo, es de lo que vivimos y si nosotros no luchamos por lo nuestro no lo va ha hacer nadie.
ANIMO Y SIGAMOS EN LA LUCHA PACIFICA SOLO CON QUE NOS VEAN ES SUFICIENTE