A Toda la Familia del Transporte Español
Viernes 13 de Junio de 2008
El Paro continua fuerte en toda España. En algunas zonas al 90% y en otras al 80%
Resistir las presiones a que nos esta sometiendo el Gobierno con su guerra mediatica y policial. Resistir las presiones de los cargadores y de los explotadores.
No os dejeis engañar como el año 2005.
Entre TODOS vamos a escribir la honrosa y digna Historia de los Transportistas Españoles.
Este fin de semana subiremos un nuevo comunicado, con la síntesis de las Asambleas que hoy y mañana se celebraran en las cuarenta y dos Bases de PLATAFORMA.
Estamos a noventa y seis horas de la VICTORIA
Manuel Nuñez
Presidente Plataforma
Imprimir este comunicado y difundirlo por todos los medios a toda la sociedad
14 Junio, 2008 a 8:07 pm
YA, PARA LA SIGIENTE… SIEMPRE DECIMOS LO MISMO , PERO ESTA VEZ NO!!!
NO DEJES PARA MAÑANA LO QUE PUEDAS HACER HOY! PAN PARA HOY, HAMBRE PARA MAÑANA.
14 Junio, 2008 a 8:03 pm
ÚLTIMO COMUNICADO DE FENADISMER:
AQUÍ SE EXPLICA BIEN CLARITO:ÁNIMO Y A SEGUIR LUCHANDO QUE NA quien representan las asociaciones firmantes del Acuerdo
Escrito por FENADISMER
sábado, 14 junio 2008
El Gobierno no ha negociado unicamente con quien sufre en su cuenta de resultados el aumento de precio de los carburantes
Este comunicado tiene por objeto clarificar las informaciones que durante los días pasados ha ido realizando el Gobierno en un intento claro de confundir a la opinión pública, y en particular a los transportistas que trabajan en nuestro sector, sobre la representatividad de las organizaciones que han concurrido a la mesa de negociación con el Gobierno en la búsqueda de medidas que saquen al sector de la crisis en que se encuentran por la escalada imparable del precio el gasoleo, y que por tanto afecta exclusivamente a aquellos empresarios que sean titulares de vehiculos de transporte,y no a otras empresas auxiliares que operan en el sector, que no son titulares de vehiculos de transporte ,sino que se dedican a la comercialización del transporte que otros ejecutan. Sin embargo, las organizaciones que agrupan a dichas actividades han sido partícipes de las negociaciones y firmantes del Acuerdo del pasado miércoles que ha promovido el Gobierno, y que ha dejado sin resolver la crisis en que se encuentra el sector. A continuación se relacionan cuales son los intereses económicos y empresariales representados por cada una de las organizaciones que firmaron el referido Acuerdo:
1ª ACTE.
Asociación de Centros de Transporte de España.
Como su nombre indica, ésta es la asociación que agrupa a los centros de transportes, es decir a las llamadas “Ciudades del Transporte”,esto es, poligonos industriales especializados en transporte en los que se agrupan las empresas que tienen alguna relación con el transporte, pero que no necesariamente incluye a los transportistas, pues en esos centros se ubican vendedores de camiones, agencias de transportes, talleres de reparación etc. etc. Un ejemplo de ello, es el centro de Transportes de Coslada, en Madrid.
En la página web de ACTE aparece lo siguiente:
“ACTE está presidida por una Mesa de Honor a la cabeza de la cual figura el Director General de Transportes del Estado, siendo integrantes de la misma los Consejeros y Directores Generales, máximos responsables de esta materia en las Comunidades Autónomas donde existen Centros o Ciudades del Transporte”
Esta es la primera asociación, en la que se comprueba que no tiene nada que ver con la problemática que sufren los transportistas.
2ª AECAF:
Asociación Empresarial Española de Carga Fraccionada
Extraído de su página web:
MIEMBROS DE LA JUNTA DIRECTIVA DE -AECAF-
Presidente:
D. Fernando Rodríguez Sousa SEUR, S.A.
Vicepresidente:
D. Gustavo A. Prieto Hernández TDN, S.A.
Vocales:
CBL LOGÍSTICA - INTERLOK EXPRESS, S.A. (MRW) - LOZANO TRANSPORTES, S.A.U. (REDUR) - DHL EXPRESS MADRID SPAIN, S.L. - TNT EXPRESS WORDLWIDE (SPAIN), S.L. - FEDEX (FEDERAL EXPRESS CORP.SUC.EN ESP.) - TTES. BUYTRAGO ANDALUCÍA, S.A. - UPS ESPAÑA LTD. Y CIA., S.R.C. - TTES. BOYACA, S.L. - TRANSPORTES AZKAR, S.A. - GEODIS IBERIA, S.L. - CHRONOEXPRES, S.A.
Como se puede apreciar, ésta es una asociación de cargadores y agencias, que son aquellas empresas, que previamente autorizadas por el Ministerio de Fomento, se encargan, con arreglo a la ley, de contratar con los transportistas o porteadores. Estas empresas, en su inmensa mayoría carecen de flota propia, pues se sirven de los transportistas para dar su servicio.
3ª AEM:
Asociación Española de Mensajería.
Esta asociación agrupa a empresas de mensajería, las cuales contratan transportistas autónomos poseedores de furgonetas para hacer la entrega y recogida de los paquetes de los clientes.Estos son, extraídos de su página web, los principales miembros que forman parte de la asocación:
SEUR, TIPS, MRW, MUNDIEXPRESS, NACEX, HALCOURIER, ENVIALIA, BOOMERANG, MENSAPACKET, IBERLINK,
4ª ANATRANS:
Federación Nacional de Agencias de Transportes.
Las federaciones es donde se agrupan las distintas asociaciones de las agencias de trasporte y los cargadores, que como se ha dicho, son los únicos facultadas por la ley para subcontratar la carga con los porteadores o transportistas. Anatrans, es pues un representante de las agencias y cargadores, esto es, de los que intermedian en el transporte, no de los transportistas o porteadores.
5ª ASTIC:
Asociación del Transporte Internacional por Carretera.
Extraído de su página web (el subrayado es nuestro):
“Están integradas en ASTIC 350 empresas, dedicadas en exclusividad al transporte internacional por carretera, así como otros miembros adheridos, empresas que no son de transporte, pero si directamente vinculadas con el mismo, como la naviera Grimaldi, Siemens, Tip Trailer, etc. y que lo hacen con el ánimo de colaborar conjuntamente en el desarrollo del sector.
…Representan la gran mayoría de la capacidad de transporte internacional por carretera de Servicio Público Español, lo que la ha convertido en una de las primeras y más modernas flotas de Europa”.
Como es lógico deducir, estas empresas no tienen nada que ver con la contratación de servicios de transporte dentro de España, y menos aun es una asociación que agrupe a pequeños transportistas o autónomos.
6ª CETM:
Confederación de Transportes de Mercancías
CETM es la confederación en donde están agrupadas diferentes asociaciones del sector del transporte. Es decir, integra a asociaciones, que de un modo u otro, tienen que ver no solo con el transporte, sino con la logística, el almacenaje,la carga, y las de porte; y aunque en ella estén asociadas diferentes asociaciones del sector, no es una asociación que pueda defender las posiciones de unos o de otros, puesto que en ella se agrupan tanto las que contratan, como las que hacen el porte. Sus miembros más importantes son: ACTE, (centros de transporte) que aparece arriba, en primer lugar, como firmante del acuerdo. FEDAT, que también aparece a continuación, como firmante del acuerdo. ANP (portavehículos) CEFTRAL (formación profesional) FEDEM (mudanzas) CETM _ CISTERNAS – ASELOG (logística y almacenes) CONETRANS (carga general) GLP (gases licuados) etc. etc.
7ª FEDAT:
Federación Española de Auxiliares del Transporte.
Extraído literal de su propia página web (el subrayado es nuestro):
“FEDAT Es una organización empresarial constituida en 1986 como órgano de coordinación, representación y gestión, fomento y defensa de los intereses generales y comunes de las empresas que desarrollan la actividad de agencia de transporte de mercancías, en su doble vertiente de carga completa y fraccionada, al amparo de una autorización de Operador de Transporte.
Esta federación, es pues, una asociación que representa a las agencias y cargadores.
8ª FENEAC:
Federación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera.
Extraído literal de su página web:
“FENEAC, tiene por objeto, representar, defender y coordinar, sin ánimo de lucro, los derechos e intereses sociales y económicos de las asociaciones de empresas de auxilio en carretera miembros en cuanto se relacione con sus fines estatutarios, principalmente, articular la negociación colectiva de las condiciones de trabajo en su sector productivo y sus empresas, el mantenimiento de la paz social, así como la defensa de los intereses profesionales y empresariales que les son propios”.
9ª FETEIA:
Federación Española de Transitarios
Esta es la asociación que se dedica a la expedición del tránsito aduanero, y por ejemplo, en las ciudades de Barcelona y Madrid, están ubicadas, entre otras, las siguientes empresas:
ADUANAS GINJAUME SA - ADUAPORT SA - AIRMAR LOGISTIC SL - ATLANTIC FORWARDING SPAIN SL - BLUE WATER SHIPPING ESPAÑA SA - CARGOJET SA - DSV LOGISTICS & FREIGHT FORWARDING SPAIN, SA - HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS, SA - HITACHI TRANSPORT SYSTEM (EUROPE) GMBH SUC.ESP. - KUHNE + NAGEL SA (uno de los mayores cargadores de Alemania) - MAERSK LOGISTICS ESPAÑA SA – (La mayor multinacional del transporte marítimo, cuya facturación multiplica varias veces la del conjunto del transporte del estado español) – NIPPON EXPRESSS ESPAÑA S.A. - SCHENKER-BTL, SA (Otra de las grandes operadoras de Alemania) ACCIONA FORWARDING, SA - AIRTRANSA, TPTES DE AGTES IND REUNIDOS SA - DHL GLOBAL FORWARDING SPAIN, S.L.U. - PANALPINA TRANSPORTES MUNDIALES SA (Multinacional del transporte marítimo y aéreo establecida en más de 90 países) - SPAIN TIR CENTRO TISA – etc. etc.
10 ª FVET
Federación Valenciana de Empresarios Transportistas.
Esta es la federación en la que están asociadas y mezcladas diversas asociaciones, como sucede en el caso de CETM, pues en ella según su página web, están las siguientes asociaciones:
Asociación de Agencias de Transporte de Carga Completa - Asociación de Agencias de Transporte de Carga Fraccionada. Asociación de Ordinarios - Asociación de Transportes por Carga General - Asociación de Transporte Internacional - Asociación de empresas de Logística y Transporte de contenedores (ELTC) - Asociación de Transporte especializado - Asociación de Grúas - Agrupación de Pequeños Transportistas en Vehículos Ligeros - Asociación Valenciana de Mudanzas, Transportes de Muebles y Guardamuebles - Asociación Valenciana de Mudanzas y Guardamuebles - Club de Veteranos del Transporte.
11ª LOGICA
Organización Empresarial de Operadores Logísticos
Como su propio nombre indica, es una asociación en donde se agrupan empresas de logística y almacenaje, y sus miembros más significativos, según su página web, son:
AZKAR – CARRERAS – D H L – KÜN & NAGE – OFSA (ORGANIZACIÓN FARNMACÉUTICA S.A.) – PICKING FARMA – SEUR INTEGRACIÓNLOGÍSTICA – ACCIONA LOGÍSTICA.
La relación de asociaciones antes citada, que han formalizado el acuerdo con el Ministerio de Fomento, y que según el Gobierno representan al 82 % de los transportistas, creemos que queda manifiestamente claro y meridiano, que esas asociaciones no tienen la referida representatividad respecto de las empresas transportistas, ya sean pequeñas o medianas, que recordemos suponen la casi totailidad del sector según datos oficiales el Ministerio de Fomento( conforme al Observatorio de Mercado que semestralmente publica el Ministerio de Fomento el 90% de las empresas del sector, esto es, 117.000 empresas tiene un máximo de 5 vehiculos de transporte, por su parte, poco mas de 200 empresas en España tiene mas de 60 vehiculos. Consecuentemente, el Gobierno ha negociado con quien no sufre en su cuenta de resultados el aumento del precio del combustible.
Ultima actualización ( sábado, 14 junio 2008 )
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Flash Noticias
A quien representan las asociaciones firmantes del Acuerdo
El Gobierno no ha negociado unicamente con quien sufre en su cuenta de resultados el aumento de precio de los carburantes
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A QUIEN REPRESENTAN LAS ASOCIACIONES FIRMANTES DEL ACUERDO EL GOBIERNO NO HA NEGOCIADO UNICAMENTE CON QUIEN SUFRE EN SU CUENTA DE RESULTADOS EL AUMENTO DEL PRECIO DEL COMBUSTIBLE
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Fenadismer planteará a la Comisión Europea la adopción de medidas de emergencia FENADISMER ACUDE ANTE LA UNION EUROPEA JUNTO A OTRAS ORGANIZACIONES EUROPEAS PARA INSTAR A LA ADOPOCION DE MEDIDAS QUE SALVEN AL SECTOR DEL TRANSPORTE DE LA CRISIS ECONOMICA EN QUE SE ENCUENTRA
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Comparativa de las medidas ofrecidas por el Gobierno español y el Gobierno portugués a los ttas. Análisis de la repercusión económica que representará para los transportistas españoles el paquete de medidas ofrecido por el Gobierno español.
Frente al rechazo del Gobierno español, el paquete de medidas ofrecido por el Gobierno portugués incluye la regulación de unos precios mínimos referidos al gasóleo y la correspondiente sanción por su incumplimiento así como otras medidas económicas sustancialmente mejores a las españolas.
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Las organizaciones convocantes acuerdan mantener la convocatoria de Paro Nacional
Las organizaciones convocantes acuerdan mantener la convocatoria de paro nacional por considerar absolutamente insuficientes las medidas ofrecidas por el Gobierno. Según los cálculos realizados por nuestras organizaciones, las ayudas del acuerdo firmado ayer supondrÍan a los transportistas un beneficio de tan solo 163 euros.
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El Ministerio de Fomento ha presentado hoy sus estudios sobre evolución de precios del transporte El Ministerio de Fomento ha presentado hoy sus estudios sobre evolución de los precios y de los costes del sector del transporte de mercancías por carretera. Fenadismer considera una provocación que pese a la importante subida de los costes, los precios que se pagan hayan bajado.
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Ante la falta de acuerdo esta tarde en Fomento, las organizaciones convocante mantienen el Paro Ante la falta de acuerdo esta tarde en Fomento, las organizaciones convocantes mantienen el Paro del transporte.
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El Tribunal de Justicia de la Unión Europea considera legal que se establezcan tarifas mínimas El Tribunal de Justicia de la Unión Europea considera legal que los Estados establezcan tarifas mínimas para el transporte por carretera.
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Las organizaciones convocantes mantienen el Paro Nacional. Se concluye la reunión en el Ministerio de Fomento este miércoles por la mañana sin alcanzar ningún acuerdo. Las organizaciones convocantes mantienen el Paro Nacional.
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El Gobierno presenta el paquete de medidas que las organizaciones convocantes del Paro no aceptan
Este miércoles continúa la negociación con el Gobierno para analizar el conjunto de medidas propuestas al sector ante la grave situación.
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ADA ESTÁ PERDIDO.
14 Junio, 2008 a 7:25 pm
LO TENÉIS A HUEVO DEMOSTRADO EL DESARROLLO DE LOS 3 PRIMEROS DÍAS DE HUELGA Y CUANDO TENÉIS AL GOBIERNO COGIDO POR LOS MISMÍSIMOS SE VIENEN ABAJO PUES LEVANTAROS COJONES QUE DE ESTA O SALÉIS AIROSOS O LO PERDÉIS TODO ESO ES LO QUE QUERÉIS??????
EN EL PRIMER ASALTO AN CONSEGUIDO DIVIDIROS PUES REORGANIZAROS QUE PUEDE PASAR??? DETENCIONES ANTIDEMOCRATICAS PUES YA SE RECUSARAN SOIS CAPACES DE MATAROS LOS UNOS A LOS OTROS POR UNA IMPRUDENCIA EN CARRETERA Y ¿TENÉIS MIEDO DE SER ARRESTADOS POR REIBINDICAR VUESTROS DERECHOS??? PUES QUE COJONES O TRABAJÁIS DIGNAMENTE O MEJOR QUE LO DEJÉIS YO ESTOY CON VOSOTROS EN TODOS LOS SENTIDOS HE COLABORADO DESDE EL VIERNES DE PIQUETE INFORMATIVO MEE ENFRENTADO A LOS MOSSOS ¿Y QUE?.
SEGUIR ADELANTE ESTARÉ CON VOSOTROS POR CIERTO YO SOY ASALARIADO SOY TAMBIÉN PARTE AFECTADA (A PORTODAS LO QUE ESTA DIVIDIDO SE PUEDE JUNTAR DE NUEVO )UN SALUDO DESDE BARNA
14 Junio, 2008 a 7:23 pm
señores yo sigo parado pero me parece ke aparte de los ke entramos aki todos los demas ya trabajan no estamos haciendo el tonto
14 Junio, 2008 a 7:05 pm
ANTE TODO DEBEMO RESPETAR LA OPINION DE CADA UNO.
Y LIBRE ELECCION DE TRABAJAR O NO. NO A LAS COACCIONES Y NO A LA VIOLENCIA
14 Junio, 2008 a 6:45 pm
14 de junio 18,40. hole juega la seleccion ,se acabaron nuestros problemas,reuniones¿para que si juega españa,el lunes ,todos a currar,el gobierno ya tiene su excusa para la crisis,los transportistas.esos terroristas de la carretera son los culpables de todo de despidos de espedientes de regulacion,de subida de precios de la fruta,de todo lo que querais,esta huelga una vez mas no sera pactada? por que por ser sabado y juege la seleccion tiene que estar parado todo,buenas tardes¡¡¡¡¡¡¡¡ y pensar no sera pactado todo¡¡¡¡¡¡¡¡
14 Junio, 2008 a 6:28 pm
Que panda de transportistas ” Cagaos y Mariquillas “. Pensaba que vuestra sangre estaba hecha de otra pasta, pero ya veo que no. Habeis visto circular 2 camiones y medio… y todos como niñatos a trabajar. PANDA TODOS DE ESQUIROLES. El Viernes se me caían las lagrimas viendoos subidos en vuestros ruinas de camiones. NO ESTAIS VIENDO QUE VAIS A PERDER DINERO… NOS HEMOS DEJADO VENCER MUY FACILMENTE… NO HAREIS NADA POR LA MEMORIA DE JULIO QUE DEJO SU VIDA POR VOSOTROS… PANDA DE INUTILES. NUNCA MAS PIENSO RELACIONARME CON UN TRANSPORTISTA VIENDO LO MARICAS QUE SOIS. QUE PENSARÁ LA VIUDA DE JULIO.. ID AL BAR A LLORAR Y A CONTAR VUESTRAS BATALLAS, PANDA DE MENTIROSOS Y PALLASOS
14 Junio, 2008 a 6:16 pm
http://www.publico.es/125982/plataforma/defensa/transporte/lleva/cabo/servicios/minimos/puntuales
¿Esto es cierto?, ¿como se hace?
14 Junio, 2008 a 5:53 pm
lo que me parece muy fuerte es que el gobierno haya pasado olimpicamente de esto. Gente que esta luchando por lo suyo y que quieren darle el pan a sus hijos y un techo y solo le quedan cuatro perras para pasar el mes. Mi padre es camionero y puedo decir que mas de la mitad del salario se le va en combustible y otro poco mas para las letras del camion ¿ y que nos queda a nosotros para vivir? esto es un trabajo duro y no esta bien pagado aunque no baje el gasoil podian dar ayudas o subvenciones
14 Junio, 2008 a 5:43 pm
TENEIS QUE AFILIAROS TODOS A PLATAFORMA.
14 Junio, 2008 a 5:41 pm
SEÑORES Y SEÑORAS DE ESPAÑA,LA LLAMA SE EMPIEZA A APAGAR,PUES ES COMPRESIBLE QUE LA GENTE SE JUEGA MUCHO,LA PRESION HACIA NUESTROS COMPAÑEROS ES MUCHA Y TODO EL MUNDO NO LA AGUANTA(GENTE QUE ES PRESIONADA POR SUS EMPRESAS,GENTE QUE LA PRESIONA LAS LETRAS Y GENTE QUE PUEDE PERDER TOTALMENTE TODO Y LA UNICA ESPERANZA QUE TIENEN ES SEGUIR TRABAJANDO,AUNQUE AL FINAL SE ARRUINEN,PERO NO SABEMOS OTRA COSA QUE TRABAJAR),YO COMO TODOS NO DUERMO APENAS DESDE EL DIA 8 Y VEO QUE MUCHA GENTE A EMPEZADO A TRABAJAR POR LA PUTA “PRESION”,QUE DE ESO LAS EMPRESAS SI ESTAN ACOSTUMBRADOS,PERO LOS QUE LLEVAMOS UN CAMION NO.
POR ESO Y PARA REAVIVAR LA LLAMA,CREO YO QUE LA UNICA SOLUCION QUE HAY EN ESTE PARO ES SACAR LOS CAMIONES A TRABAJAR,ASI ESTARIAN TODAS LAS EMPRESAS CARGADORAS Y GOBIERNO TRANQUILOS,PERO LA MANERA DE TRABAJAR NOS LA ESTAN DANDO LOS FRANCESES Y NO LA ESTAMOS VIENDO,POR ESO PROPONGO,QUE SIGAMOS CON EL PARO PERO SACANDO LOS CAMIONES A TRABAJAR QUE ES LO QUE QUIEREN Y TODOS A MARCHA “CARACOL” Y AQUELLOS QUE HAN SALIDO A TRABAJAR POR PRESIONES SE NOS UNIRAN Y DE NUEVO VOLVERA EL COLAPSO Y LA LLAMA VOLVERA A BROTAR CON MUCHA ALTURA,VEREIS HABER LO QUE OS PARECE Y DISCUTIRLO EN EN LOS FOROS,Y DE PASO HARIAMOS UN HOMENAJE A JULIO.UN SALUDO A TODOS
14 Junio, 2008 a 5:15 pm
SOMOS TRANSPORTISTAS SOLO PEDIMOS
ACUERDOS JUSTOS EN ESTE SECTOR, ¡Y MENOS INJUSTICIAS!
TODOS TRABAJAMOS PARA LO MISMO
MANTENER UNA FAMILIA O UN NEGOCIO
ELproblema es que por no hacer o preparar las cosas con antelacion ,vamos a tener que aguantar las reclamaciones de esta sociedad a veces bastante injusta,y pagaremos JUSTOS POR PECADORES,
En todos los sectores hay garbanzos negros,NO LO OLVIDEMOS.
Saludos de este transportista
14 Junio, 2008 a 5:08 pm
SEÑORES Y SEÑORAS DE ESPAÑA,LA LLAMA SE EMPIEZA A APAGAR,PUES ES COMPRESIBLE QUE LA GENTE SE JUEGA MUCHO,LA PRESION HACIA NUESTROS COMPAÑEROS ES MUCHA Y TODO EL MUNDO NO LA AGUANTA(GENTE QUE ES PRESIONADA POR SUS EMPRESAS,GENTE QUE LA PRESIONA LAS LETRAS Y GENTE QUE PUEDE PERDER TOTALMENTE TODO Y LA UNICA ESPERANZA QUE TIENEN ES SEGUIR TRABAJANDO,AUNQUE AL FINAL SE ARRUINEN,PERO NO SABEMOS OTRA COSA QUE TRABAJAR),YO COMO TODOS NO DUERMO APENAS DESDE EL DIA 8 Y VEO QUE MUCHA GENTE A EMPEZADO A TRABAJAR POR LA PUTA “PRESION”,QUE DE ESO LAS EMPRESAS SI ESTAN ACOSTUMBRADOS,PERO LOS QUE LLEVAMOS UN CAMION NO.
POR ESO Y PARA REAVIVAR LA LLAMA,CREO YO QUE LA UNICA SOLUCION QUE HAY EN ESTE PARO ES SACAR LOS CAMIONES A TRABAJAR,ASI ESTARIAN TODAS LAS EMPRESAS CARGADORAS Y GOBIERNO TRANQUILOS,PERO LA MANERA DE TRABAJAR NOS LA ESTAN DANDO LOS FRANCESES Y NO LA ESTAMOS VIENDO,POR ESO PROPONGO,QUE SIGAMOS CON EL PARO PERO SACANDO LOS CAMIONES A TRABAJAR QUE ES LO QUE QUIEREN Y TODOS A MARCHA “CARACOL” Y AQUELLOS QUE HAN SALIDO A TRABAJAR POR PRESIONES SE NOS UNIRAN Y DE NUEVO VOLVERA EL COLAPSO Y LA LLAMA VOLVERA A BROTAR CON MUCHA ALTURA,VEREIS HABER LO QUE OS PARECE Y DISCUTIRLO EN EN LOS FOROS,Y DE PASO HARIAMOS UN HOMENAJE A JULIO.
14 Junio, 2008 a 4:52 pm
YO PARO UNA SEMANA MAS Y LOS QUE ECHEN A ANDAR NO TENDRAN LA CONCIENCIA TRANQUILA.
14 Junio, 2008 a 4:44 pm
DEBE SABER TODA ESPAÑA QUE, DE LAS 52 MEDIDAS QUE OFRECE EL GOBIERNO EN LAS NEGOCIACIONES, EXISTEN SUSTANCIOSAS SUBVENCIONES DESTINADAS A LAS ‘GRANDES PATRONALES’ DEL SECTOR. SUBVENCIONES QUE SALEN DE LAS ARCAS DEL ESTADO Y QUE LLENAMOS CADA UNO DE LOS ESPAÑOLITOS CON NUESTROS IMPUESTOS.
Y QUE, LA UNICA REIVINDICACION ESENCIAL PARA LOS CONVOCANTES DEL PARO (en su mayoria autonomos y medianas empresas), LA FAMOSA ‘TARIFA MINIMA’ NO IMPLICA POR PARTE DEL GOBIERNO NADA MAS QUE PONERSE A TRABAJAR EN ELLO.
ESTAS PATRONALES (CETM Y CNTE), FIRMANTES DEL ACUERDO Y FORMADAS POR ALMACENISTAS, AGENCIAS, EMPRESAS INTERMEDIARIAS, ETC. VIVEN DE:
* SUBVENCIONES
* ESPECULACION (hay empresas intermediarias que abusan intolerablemente en el pago, quedandose con un 40% sin tener coste alguno)
* EXPLOTACION (gran parte de los choferes son de nacionalidad extranjera y cobran precios ‘bajisimos’ con un excesivo ritmo de trabajo)
!!!! Y A ESTO LO LLAMAN MERCADO LIBRE !!!!
PENSAD EN EL AGRICULTOR QUE VENDE A UN PRECIO MUY BAJO SU MERCANCIA Y LO VE EN EL MERCADO MULTIPLICADO POR MUCHO.
¿A DONDE VA A PARAR EL DINERO?
A LOS INTERMEDIARIOS
¿QUIEN REGULA ESTO?
NADIE NAA…DIE
¿QUIEN SE VE PERJUDICADO?
LOS DE SIEMPRE TRABAJADORES Y USUARIOS.
¿DE VERDAD PENSAIS QUE DEBERIAMOS CALLARNOS Y TRABAJAR?
14 Junio, 2008 a 4:41 pm
estoy leyendo muchos comentarios y hay muchas palabras que se usan mucho,como “por nuestros hijos”,”cuatro mataos” etc,etc.los niños no entienden de huelgas,precio de gasoil,tarifas minimas y lucha hasta el final,pero si no hay leche o fruta o galletas o los bocatas pa comer, si que os van a preguntar papa que pasa que no hay de na en la nevera?,les explicais lo de la huelga etc etc,y diran si vale pero y que hay pa comer?,y les explicais lo de la lucha hasta el final y elllos diran si vale pero yo tengo hambre,y si esto sigue asi esta situacion se vivira el mes que viene,entonces los hijos cuando tengan hambre los pondremos delante de esta pantalla para que se alimenten de mensajes de luchas,tarifas,eskiroles y demas cosas,señores hay que replantearse la estratejia aprendamos de este fracaso,no pasa nada por admitirlo,la proxima vez seremos mas inteligentes,me estais demostrando la tolerancia que hay parece que hay que arruinarse por cojones,los pocos que podamos tener unas buenas c
14 Junio, 2008 a 4:27 pm
Si en algunas zonas de españa decimos que hay un 80% en madrid y barcelona no esta ni el 2%. las fotos que nosotros ponemos son como las que ponen los periodicos.
La unica forma de ganar es GANANDO no vale de nada opiniones ni numeros hay que asociarse a plataforma pero la fuerza esta en hacer las cosas bien dentro de un marco juridico.
Y otra cosa los otros representantes de esas federaciones como villaescusa y compañia no tienen personaldad por que estando dentro como estan y parecen unos peleles.
14 Junio, 2008 a 4:19 pm
YA SE ME IMAGINO Q LOS DE PLATAFORMA ESTAREIS DESBORDADOS DE TANTO TRABAJO, TENER Q MODERAR TODOS ESTOS FOROS, CONTABILIZAR Y REGISTRAR LA GENTE Q HA PINCHADO PARA DAROS EL APOYOE INCLUSO ME ATREVO A INTUIR PRESIONADOS POR LA POLICIA, DE HECHO OS DETUVIERON Y CONDENARON EN TIEMPO RECORD Y ESO Q LA JUSTICIA ESTÁ ATASCADA.
PERO NECESITAMOS QUE HAGAIS MÁS COMUNICADOS, MÁS CONTINUOS PARA Q LA GENTE SIENTA Q ESTAIS AHÍ Y Q NO DECAIGA EL ANIMO PORQUE EL GOBIERNO TIENE A TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN INTERVENIDOS, MANIPULADOS Y MINTIENDO, ES EL ÚNICO CAMINO DE MANTENERNOS INFORMADOS, COMO HE DICHO HACE DIAS TENEIS Q RECOGER NUESTRAS OPINIONES EN ESTOS MISMOS FOROS Y EN LOS COMUNICADOS OFICIALES PARA Q LAS VOTEMOS Y LAS COMPARTAMOS, SEGUIR REALIZANDO ACCIONES IMAGINATIVAS Q NO SUPONGAN ENFRENTAMIENTOS CON LA POLICIA Q TIENE ORDENES DE RUBALCABA Y ZAPATERTO DE CARGAR CONTRA NOSOTROS.
Y SI NECESITAIS AYUDA PEDIR VOLUNTARIOS Q SEGURO Q SOBRAN PARA PODER SEGUIR DIVULGANDO E INFORMANDO.
UN SA
14 Junio, 2008 a 4:19 pm
Han defendido además la actuación de Julio que, según explican, siempre se caracterizó por la defensa de los derechos de los trabajadores y por luchar con firmeza por sus creencias.
En este sentido, han negado que llevara unas tenazas cuando trataba de informar al conductor de la furgoneta que finalmente le arrolló y que los presentes apedrearan el vehículo antes del atropello, tal como ha declarado el chófer acusado de homicidio imprudente.
“No queremos que lo maten, queremos que haya justicia, que no ha sido un perro y estaba defendiendo el derecho de todos los trabajadores a la huelga”, manifiesta emocionado el padre del fallecido, quien ve al responsable del atropello como un “verdugo”.
Aunque, como ellos mismos apostillan, no pretenden “hacer leña del árbol caído”, lamentan que las autoridades no les comunicaran ni les informaran de la muerte de Julio y que tampoco se le haya facilitado algún tipo de ayuda psicológica, según han asegurado.
“¿Qué precio tiene la vida de mi hermano?”, se pregunta entre sollozos una de las hermanas del piquetero fallecido, ante quienes tratan de cuantificar las pérdidas que les está suponiendo el paro del transporte y critican que un colectivo “luche por el pan de sus hijos”.
14 Junio, 2008 a 4:16 pm
K LO EMOS EXO MU BIEN PA SER LA PRIMERA DE PLATAFORMA A LO MEJOR EMOS PERDIO UNA BATALLA PERO NO LA GUERRA. SEGURO K A NADIE LE SALE TODO A LA PRIMERA.